"十四五"期間，云南省交投集團將圍繞建成"公路數字化、服務智慧化、管理智能化"的智慧高速公路，是"人、車、路、環境"等高速公路交通系統的基本要素通過前沿信息技術融為相互協調、相互依賴、相互作用的有機整體，推動高速公路的建設、管理、出行等方面的數字化轉型。隨著"智慧高速"融入百姓生活日常，智能化低碳出行體系基本形成，途經京昆高速（云南段）的司乘人員將更加方便快捷地獲得出行服務。

寧夏將著力打造公路路網，率先建設黃河流域規劃高速公路新通道，以省級高速跨河通道和省界出口為，“連通上下游、暢通左右岸”，推動快速網互通互聯；貫通國省干線跨河通道，改造提升城市過境段和超期服役路段通行能力，推動干線網銜接；延伸農村公路，逐步推進20戶及以上具備建設條件的自然村通硬化路，推動基礎網廣泛覆蓋。

湖北將堅持傳統基建“補短板”、新基建“擴乘數”，以數字化、網絡化、智能化為主線，推動傳統交通基礎設施數字轉型、智能升級、融合發展，推進安全可靠、智能綠色、經濟的交通運輸新型基礎設施建設。安徽將開展智慧交通發展專項行動，推動大數據、人工智能等新技術與交通行業深度融合，抓好智慧交通場景落地運用，拓展新基建等智慧交通領域。大力實施智慧政務工程。深入推進“互聯網+政務服務”，全力推進政務服務系統整合，推進業務精細梳理、數據高度共享，實現交通政務服務“網上辦”“一次辦”“指尖辦”。重慶亦有智能的智慧交通體系上線，即加快建設交通綜合業務管理系統，支持建設西部（重慶）科學城、永川區智慧交通樣板區和兩江新區車聯網先導區，推動建設智慧高速、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等新型交通基礎設施，打造出行服務網、物流網，推進交通服務便捷化、治理化、決策科學化，促進交通發展向場景智能化、運行智慧化轉變。

黑龍江也在尋求行業治理體系建設上實現突破，將深化交通運輸領域改革，進一步理順省市縣三級綜合執法體系、工程質量監管體系、運輸行業管理體系、安全監管體系，完善廳直相關事業單位的行政輔助職能。黑龍江還將健全行業制度體系，提升依法行政能力，增強行業文化建設力，構建以信用為基礎的新型監管機制，全面提升系統治理、依法治理、綜合治理水平。

提及行業治理必然離不開“放管服”。河北將持續推進“放管服”改革，交通運輸營商環境進一步優化，大限度釋放行業發展活力。廣西要不斷擴大開放程度，主動融入國內國際市場，要繼續深化行業改革，從結構、制度、技術、標準、管理等各方面綜合施策，提高治理水平，降低循環的制度性成本。

貴州著力打造行業治理升級版。以安全生產專項整治三年行動為抓手，建立綜合交通運輸協調聯動機制。更重要的是加快形成完備的法律規范體系、的法治實施體系、嚴密的法治監督體系、有力的法治保障體系，著力推進交通運輸行業治理體系和治理能力現代化。